如果有50万以上的预算，我想买一辆SUV，你会选择什么？听到这个问题的大部分人的头脑中首先会浮现出BBA品牌的答案，据说50万以上的车型绝对是豪华的，但是从BBA品牌中选择，确实符合国民对豪华的期待，即使不是BBA，也有雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、路虎等候选，但是，今天这辆车虽然不是豪华品牌，但是起到了豪华的两个字的作用，虽然追求品质，但是不愿意显山露水、刻意追求低调的消费者来说，无疑是一个最佳的选择，它就是大众途锐，因此今天给大家介绍大众途锐直降40多万，为啥现在还无人买？车主：买了肠子悔青。

我们都知道，大众在国内最得意的还是中低端领域，朗逸、速腾、宝来、探岳等都是很受欢迎的车型，但大众对豪华从未停止过追求，曾经的辉瑞、现在的昂扬和道锐这些对高端领域开始冲击的产品都是不妥协的象征，只是大众旗下的车型家人味道太强，中途的锐度也是如此，而且，途中尖锐的体型实际上没有途昂那么大，从远处看，这是比途昂的价格还要多的产品，但是，途锐的敏锐度还是大众旗下的旗舰产品，把眼光放在细小的地方，还是中途的精致，对工艺的要求程度，其线条的严谨明显高于途昂和现在的大众旗下的哪个产品。

豪华的内部装修比较接近奥迪的产品，中控屏幕和仪表板采用全液晶显示，打造数字化的坐席室设计理念，科技氛围很浓，同时材料使用大量皮革组合木质装饰条，等级感也非常突出，10个安全气囊，开放式全景天窗，真皮座椅+加热功能，手机无线充电，HUD抬头显示，30色气场灯，空气悬挂，可变悬架调整，各种高科技智能驾驶辅助配置，在旅游目的地的锐度上全部展现。

途锐搭载了2.0T和3.0T的涡轮增压引擎，2.0T的最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛，3.0T的最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛，传动系统全部与8AT变速器相匹配，而且所有车型都配备了4MOTION全时四驱系统，此外，提高了车的整体操作性能和复杂的道路状况的通过性，特别是在强化模式下，途锐可以简单应对中高程度的越野强度，在满足都市汽车的同时，偶尔也可以到野外放任自流。

途锐以全进口的方式销售，价格区间是56.98-81.98万元，目前那个优惠也很大，例如，厦门地区已经达到11万元，最少46万元左右就可以买到，但是，在很多人看来，群众的形象并不是那么高级，国内群众的形象也一直在比较平民的普通化，所以即使下降到46万左右，用这个价格或更多的钱买有VW标志的大众，对于追求品牌的国民来说也有点难以接受，中途尖锐的销售表现也不是很好，在大众品牌的限制下，途锐注定只能卖给真正理解它的人，它注定也只能小众化。

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