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　　最近因为锂电池运输全过程中频繁发生各种危险因素安全事故,山东省海丰国际海运公司SITC通告,即日起对Class9/UN3480,UN3481锂电池组及其配有锂电池的机器设备等货物务必应用冷冻货箱运输。

　　海丰国际公布:由于锂电池业务流程安全事故高发，即日起我司对于CLASS9/UN3480,3481锂电池组货物规定务必应用冻柜接载，以确保充电电池货物质量和运输安全性。实际为:东南亚地区港口进出口贸易全年度务必应用冻柜。中国厦门市往北(含厦门市)到日韩每一年5-11月份务必应用冻柜;华南地区到日韩全年度务必应用冻柜，相反也是。顾客特定用冻柜的，务必应用冻柜，还请各口岸收悉并立刻实行。SITC关键进军东南亚地区和日韩的海运集装箱航道国际海运,其受夏天温度危害很大,这期内通常由于高溫非常容易引起锂电池生产制造热反应,甚至很有可能进一步引起锂电池的点燃和发生爆炸。SITC是第一家强制性规定Class9/UN3480,UN3481锂电池运输应用冷柜的船运公司。事后是不是有其他船运公司跟踪或明确提出同样接载规定,尚需观查,但不容置疑,应对锂电池运输中经常的发生爆炸点燃安全事故,船舶公司和国际航空公司都是在不断提升 锂电池运输规定,这也必然提升发件人的运输花费开支。

　　在最近持续产生锂电池在运输库房和直升机停机坪上发生爆炸事故,本月月初中国香港美旺库房突发性走红,损坏一千多平方米库房及储放的货物,严重损失,据了解是由含锂电池商品引起的走红。此外,4月11日,由香港机场飞到泰国曼谷的国际空运货物，等待装机时,拖盘中手机上及零配件忽然着火，幸运的是还并未装机,都没有导致伤亡，但货物全毁,航班被取消。中国香港货运航空接着发出声明，终止接受VIVO知名品牌全部型号规格的手机上货运物流业务流程，并将俩家货运代理公司纳入信用黑名单。

　　现阶段选用冷柜运输锂电池均由发件人自身积极明确提出,充分考虑质量监管的规定所做,也通常为国际性大型企业运用于高端移动设备或纯电动车上(如Apple,SAMSUNGSDI)。因为锂电池归属于第9类风险货物,运输监管须按冷危方法实际操作,更加繁杂和技术专业;此外,因为冷藏柜箱源量减少和稀有,船只积载的开关电源配备和临港堆放场的机器设备限定,调箱和运输实际操作更加繁杂,这极大地提升了运输的难度系数和成本费。世航通运已进行很多年的冷危(HZ RF)方法的锂电池运输,遮盖全国各省市,货物送到世界各国,若有必须请在线留言:400-8338-066.免责协议：以上内容转载中交股份与物理学开关电源产业协会，所发內容不意味着本服务平台观点。

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